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05-23
2020
突发！美国把33家中国企业机构列入“实体清单”
美国商务部于当地时间5月22日再次出手，以安全和人权为由，将中国33家高科技企业、研究机构、个人列入“实体清单”。这份名单中，不少企业为人工智能、云技术的实体机构，东方网力、云天励飞均位列其中，360曾因发现美国通过网络监控我国并上报国家，也由此被美国列入实体清单。加上这次，美国自去年以来累计将我国147家企业列入其所谓的“实体清单”。以下为本次被美国非法列入“实体清单”的企业及组织名单：北京达闼科技达闼科技香港达闼科技Cloudminds Inc.北京云计算中心北京锦程环宇科贸北京高压科学研究中心Center for High Pressure Science and Technology Advanced Research成都精密光学工程研究中心Chengdu Fine Optical Engineering Research Center中国九原贸易公司哈尔滨创越科技有限公司Harbin Chuangyue Technology Co.，Ltd.哈尔滨工程大学Harbin Engineering University哈尔滨工业大学Harbin Institute of Technology哈尔滨蕴力达科技开发有限公司Harbin Yun Li Da Technology and Development Co.，Ltd.精纳科技有限公司JCN（HK）Technology Co.Ltd.快急送物流（中国）有限公司K Logistics(China)LimitedKunhai（Yanjiao）Innovation Research Institute顶峰多尺度波音所Peac Institute of Multiscale Science奇虎三六零Qihoo 360 Technology Co.Ltd.奇虎三六零Qihoo 360 Technology CompanyShanghai Nova Instruments Co.，Ltd.四川鼎澄物资贸易公司Sichuan Dingcheng Material Trade Co.，Ltd.四川新天元科技有限公司四川图斯克进出口贸易有限公司砺剑天眼科技有限公司朱杰进，复旦大学副教授Zhu Jiejin中国公安部法医学研究所China's Ministry of Public Security's Institute of Forensic Science阿克苏华孚，拉拉股份有限公司Aksu Huafu Textiles Co.云从科技CloudWalk Technology烽火科技集团FiberHome Technologies Group and the subsidiary南京纤之家星空通信发展Nanjing FiberHome Starrysky CommunicationDevelopment东方网力NetPosa深网视界（东方网力子公司，人脸识别）SenseNets云天励飞Intellifusion
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05-22
2020
华为《自动驾驶网络解决方案白皮书》
5月21日消息，近日，全球分析师大会HAS 2020期间，华为面向全球发布《自动驾驶网络解决方案白皮书》，系统阐述未来网络架构、运维架构和其关键技术，通过网元、网络和云端的三层AI能力协同，使能网络走向极简超宽、运维迈向人机协同，为运营商和产业伙伴的数字化转型提供实践参考。华为自动驾驶网络ADN目标架构华为公共开发部总裁鲁鸿驹表示：“未来十年是智能时代蓬勃发展的黄金十年，以5G、云、AI为核心代表的新技术将赋予联接智能升级的核心动能。华为呼吁业界同仁一同探索实践，通过数据与知识驱动，打造一张自动、自愈、自优的自治网络，抓住数字经济所赋予的新机遇。“白皮书指出，打造自动驾驶网络需做出两大转变：第一，从“以网元为中心”的碎片化建网模式，转变为“以业务为中心”的积木式的自治域建网模式。通过融合的“管理-控制-分析”实现单域自治和实时闭环，平衡域内创新和域间协同的成本与速度；第二，产业携手定义跨域开放协同的目标架构和可编程的API标准，大幅简化跨域业务协同和保障的复杂性，降低研运成本和风险，简化集成敏捷商业，降低整个产业的协作成本。同时，白皮书建议以L4级（高度自动驾驶网络）作为未来架构的阶段性目标，应该具备以下四个特征：一、网络知识和专家知识数字化，从被动的人工运维走向预测性的智能运维；二、极简架构的网络基础设施，网元走向智能化；三、分层的单域自治和跨域协同，网络走向在线实时闭环；四、统一的云端AI训练、知识管理和运维设计平台，支持电信网络迭代演进。白皮书呼吁业界要实现自动驾驶网络的宏伟目标，需要产业各方达成共识，按照开发一代、研究一代、探索一代的方式共同制定统一标准和分级评估体系，形成高效协同的产业生态，共同助力产业智能升级和健康可持续性发展。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-21
2020
重磅：北斗导航芯片与模块已销售1亿片
5月19日消息据中国北斗卫星导航系统消息，5月18日，中国卫星导航定位协会在京发布《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》。白皮书显示，2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元，较2018年增长14.4％。其中与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值为1166亿元，在总产值中占比为33.8％。据了解，2019年，北斗三号全球系统核心星座部署完成。此外，白皮书显示，截至2019年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片，国内卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台，其中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台。目前，含智能手机在内采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量已超过7亿台/套。作为硬件的基础功能支持，北斗的未来市场很广阔，其中包括智能移动设备、网联汽车、可穿戴和IoT设备等，但是没有过硬的技术、足够低的成本和强大的生态，北斗是无法轻松打入民用市场的。不过此次白皮书显示，在民用市场北斗开始逐步渗透并有了收获。据悉，目前国内卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台，其中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台，含智能手机在内采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量已超过7亿台/套。其中，国外主流芯片厂推出的芯片已经兼容北斗，而在2019年第三季度，中国市场申请入网的400余款手机，其中支持北斗定位的近300款。在网联汽车的布局上，中国卫星导航定位协会认为，随着北斗三号星基增强系统的应用和普及，北斗可以"千里眼"作用，全面应用到智能汽车、自动驾驶、车路协同等场景中。而在可穿戴设备上，北斗定位高精度市场。据悉，它推出的方案可以大幅提升可穿戴设备的定位精度和定位可靠性，结合5G实现亚米级定位。未来将广泛应用于高精度儿童手表、老人手环、宠物追踪器、对讲机、手机等设备中。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-21
2020
三星扩产，所图5nm以上EUV工艺先进制程
北京时间5月21日消息，三星电子周四表示，公司的第六条国内芯片代工生产线已经动工，将生产逻辑芯片。三星此举旨在降低对于不稳定的存储芯片领域的依赖。三星目前正在芯片代工领域挑战更强大的对手台积电，争夺高通公司等客户的订单。该生产线位于韩国平泽市，将使用极紫外光刻(EUV)技术生产先进的5纳米芯片，已在本月稍早时候动工，计划从明年下半年开始生产。据悉，新的产线已经与本月初开始建设，预计将于2021年下半年全面投入生产。三星的目标是在包括5G，高性能计算（HPC）和人工智能（AI）在内的众多当前和下一代应用中扩展最新工艺技术应用。三星电子总裁兼代工业务负责人ESJung博士说：“新的生产线将扩大三星在5nm以下制程的制造能力，并使我们能够迅速满足客户基于EUV解决方案日益增长的需求。此外，我们仍然致力于通过积极的投资和人才招聘来满足客户的需求。这将使我们能够继续开拓新的领域，同时推动三星代工业务的强劲增长。”在2019年初首次批量生产基于EUV技术的7nm制程工艺之后，三星最近在韩国华城增加了一条新的EUV专用生产线，以扩展其晶圆代工网络。随着新的平泽工厂于2021年全面投入运营，三星基于EUV技术的晶圆代工产能预计将大幅增加。三星计划于今年下半年开始在华城工厂开始批量生产5nmEUV工艺。截至目前，加上平泽工厂，三星在韩国和美国总共拥有7条晶圆代工生产线，其中包括6条12英寸生产线和1条8英寸生产线。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-21
2020
火爆在即！大功率超快光纤激光器
脉冲持续时间在飞秒和皮秒范围内的超快激光器目前在许多工业制造过程中起着重要作用，这些激光在高质量、“冷加工”中的价值，再加上激光技术、工艺开发、光束处理和交付方面的进步，为众多先进的科学和工业应用打开了大门。现在，使用锥形双包层光纤（T-DCF）放大器的最新技术提供了一种具有高空间效率格式且具有出色光束特性的高功率发展前景，最显着的是，其生产成本仅比普通光纤高。这意味着这些超快激光器的每瓦成本日益重要，可以通过提高处理速度和精度获得快速的投资回报。过去十年中，通过使用包层泵浦光纤架构（例如NKT Photonics aeroGAIN－ROD1），稀土掺杂光纤源的输出功率急剧上升，导致了一系列具有卓越性能的光纤设备光束质量，总体效率以及工作波长和辐射格式的灵活性方面的性能。尽管使用Amphos InnoSlab技术等新配置也使固态高功率超快技术取得了重大进步，但固态增益材料的高成本和热管理方面的挑战仍可能对其广泛采用构成重大障碍。欧盟委员会（EC）资助了PULSE项目，以支持具有竞争力的技术的开发，这些技术可实现更快，更精确和非热的激光制造。Ampliconyx Oy和包括菲亚特·克莱斯勒在内的欧洲合作伙伴联盟现在正在开发一种T-DCF激光器，该激光器可提供高达2.5 kW的功率，脉冲持续时间短至100 fs，重复频率高达1GHz。完整的激光处理系统将使用多边形扫描仪技术和光纤集成光学器件，以高达1.5 km／s的扫描速度处理大功率超短脉冲，从而提供最小10μm的光斑。大功率超快光纤激光器的兴起超快脉冲激光器已经呈指数增长，已申请专利的数量从每年约100到500增加了五倍。飞秒激光加工使许多先进的利基应用受益，包括在光子学，微电子学，MEMS和许多其他市场。光纤激光器，固态激光器和磁盘激光器是产生高平均功率的最有希望的候选者。与固态和盘形激光器相比，光纤激光器的突出特点是结构紧凑，坚固耐用，效率高，易于热管理以及光束质量可靠。显着降低的生产和维护成本也使基于光纤的方法对于皮秒和飞秒高重复频率千瓦级激光器的开发非常有吸引力。当今高平均功率光纤激光器一般采用啁啾脉冲放大（CPA）技术，但是，在基于升压光纤的放大器中，即使对于高度扩展的脉冲，光峰值强度也会变得非常高，从而产生有害的非线性脉冲失真，甚至会破坏增益介质或其他光学元件。此外，在脉冲高功率系统中，经常会出现其他非线性效应，例如自相位调制，受激拉曼散射（SRS），模式不稳定性以及较差的输出光束质量，从而限制了它们的性能。解决脉冲信号放大问题的主要方法是增大光纤的纤芯直径。开发了具有大模态面积的特殊活性纤维，以增加活性纤维的表面积与活性体积之比，从而改善散热并提高非线性效应的阈值，从而实现功率缩放。最先进的基于高功率光纤的技术已经在单个脉冲放大通道2中达到了＞1 kW，并为未来的超短多千瓦级光纤激光器系统奠定了基础。已经开发出几种具有大有效模式面积（LMA）的有源光纤，以实现高功率缩放。它们是具有低孔径纤芯，微结构杆状纤维，螺旋纤芯或手性耦合纤芯纤维和T－DCF的著名LMA纤维。用这些低孔径技术获得的模场直径（MFD）通常不超过20–30μm。微结构棒状纤维具有高达65μm的更大的MFD，并且性能良好。最近，包含大间距光纤（LPF）的飞秒主振荡器功率放大器（MOPA）展示了令人印象深刻的2.2 mJ脉冲能量。然而，LPF的制造非常复杂，需要大量的技术处理，例如对纤维预成型件的精密钻孔，从而导致更高的生产成本。这些纤维对弯曲也非常敏感，这意味着要获得足够的坚固性可能会很困难，而且使用LPF很难设想合理的生产成本。克服光纤激光功率缩放中的非线性影响T-DCF是基于大功率光纤的CPA系统的有希望的替代方案之一，它可以最大程度地减少非线性影响，同时通过将其替换为单级来简化正常的多级放大链。T-DCF是使用特殊的光纤拉制工艺形成的双包层光纤，其中控制温度和拉力以沿着光纤的长度形成锥度，通过使用预包层的光纤预型件，纤芯以及内包层和内包层的直径和厚度均沿光纤的全长变化。形成锥形几何形状的双包层光纤的结果是引入细端的光在宽纤芯中传播，而不改变模式含量。众所周知，依次增加多个系列的圆柱形光纤放大器的直径通常会增加不必要的非线性效应的阈值，T-DCF设计在单根光纤中融合了这一优势，结果，光放大通过提高非线性效应（包括布里渊和拉曼散射）的刺激阈值来保持出色的光束质量。由于其特定的几何形状，T-DCF技术可用于直接放大宽范围的脉冲信号：从短（数十皮秒）到长（高达数百纳秒）和从窄（几十皮秒）皮米（几米）到宽线宽（几十纳米）。根据研究，使用具有0.11数值孔径（NA）的最大端芯直径达200μm的锥形光纤，记录了峰值功率和能量放大水平，并记录了具有300μJ能量且无非线性失真的60ps脉冲。光纤的双包层结构意味着其纤芯可以以比仅在纤芯中传播的功率更高的功率被泵浦，与具有类似水平的活性离子掺杂的圆柱形光纤相比，在锥形光纤中每单位长度的泵浦光的吸收和转换更高，这是由于改进的包层模式混合以及由于包层更厚而在锥的较厚端具有更高的吸收，这也意味着，稀土离子掺杂剂可以有效地集中在T-DCF的宽端，因为几何形状将其存在与直径的平方成正比。T-DCF生产简单，组装紧凑T-DCF的最大优势之一是生产简单。特殊大功率纤维（微结构棒状纤维，3C或LCF）的预成型件生产涉及复杂的技术和严格的结构要求，相比之下，T-DCF是使用标准纤维预制棒制成的。简单的生产技术会在牵拉过程中改变拉伸速度，从而导致纤维直径沿其长度变化，T-DCF的生产几乎与常规活性纤维的生产一样简单。T-DCF光纤的直径可以缩小到35 cm，这使得高功率放大器封装非常紧凑，而性能却不会下降。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-18
2020
美国又出狠招，要求全地球半导体厂都不许给华为代工！
昨天，2020年5月15日，正值华为被美国列入“实体清单”一周年，美国政府发了个“大招”！美国商务部下属的工业和安全局（BIS）宣布了一项计划，声称将限制华为使用美国技术和软件在国外设计和制造其半导体的能力。美国商务部认为华为委托使用美国设备的代工厂来生产半导体，破坏了实体清单的目的，而新计划将使得华为无法再度避开美国的出口管制，只要采用到美国相关技术和设备生产的芯片，都需先取得美国政府的许可。“荒谬！”“震惊！”不少半导体行业从业者如此形容自己的心情。为什么呢？因为全世界没有一颗芯片是可以完全不使用美国设备或软件技术而被生产制造出来的。这就意味着无论华为生产的是什么芯片——无论是手机芯片、人工智能芯片还是基站芯片、服务器芯片，无论生产过程用的是7nm工艺还是5nm工艺，通通都要被美国管制。换言之，未来华为生产的每一颗芯片都需要经过美国政府的核准，这是真的要倾全美科技圈之力致华为于死地啊！按照之前的禁令内容，华为将无法从海外进口美国技术含量高于25％的产品，后来又有消息说这一比例要下调到10%，但美方内部还没就这个比例达成一致，一直摇摆不定。结果，昨天的禁令却直接跳过10%，变成0了。那为什么禁令会进一步升级呢？根据当初的限制，美国以为华为将无法从海外进口美国技术含量高于25％的产品，但没想到的是，最关键的台积电代工部分，居然成功合法合规地避开了这25%的限制。因此，之后才会传出要把25%降低至10%的说法。业界也曾推盘沙演过，即使把美国技术含量降到10%，很有可能台积电的部分制程技术仍是可以“低空飞过”，甚至台积电最新的7nm、5nm制程都可能躲过美国这个规定。所以，现在美国索性把事情做绝，直接要求所有为华为代工的半导体厂都需要经过美国政府的批准了。这条禁令透露出了一个可怕的信号——如果今天美国可以以这种极端的方式来全面封锁华为，那明天，美国就能以同等的手法，来封锁任何一家中国的科技公司。还记得之前报道的“美国对国内半导体代工厂启动无限追溯机制”的消息么？那时就有网友表示了同样的担忧：如果今天美国可以要求中国国内从事军民融合或为军品供应集成电路的企业，不得用美国清单厂商半导体设备代工生产军用集成电路，同时“无限追溯”机制生效；那么明天，美国是不是也可以要求这些企业不能用美国清单厂商半导体设备代工生产所有民用芯片呢？面对这种程度的打击，中方当然也不会坐以待毙！近日，《环球时报》记者从中国政府消息人士处了解到，如美方最终实施上述计划，中方将予以强力反击，维护自身合法正当权益。中方可使用的具体反制选项包括以下几项：将美有关企业纳入中方“不可靠实体清单”，依照《网络安全审查办法》和《反垄断法》等法律法规对高通、思科、苹果等美企进行限制或调查，暂停采购波音公司飞机等。或许是受此消息影响，15日美股开盘前，上述4家美企股价波动剧烈，其中高通2小时内一度跌超7%，苹果、波音、思科均跌超4%。目前，四家公司股价跌幅均有所缩窄与反弹。更多消息还需等待外交部的发声。最后，附美国商务部发布的文章全文：《商务部针对华为削弱实体清单的努力，限制其使用美国技术设计和生产的产品》美国工业与安全局（BIS）今天宣布了一项新计划，通过限制华为使用美国技术和软件在海外设计和制造半导体的能力，来保护美国国家安全。这一声明切断了华为为削弱美国出口管制所做的努力。BIS正在修改其长期在国外生产的直接产品规则和实体清单，狭义且战略性地针对华为获取半导体的交易，这些半导体是某些美国软件和技术的直接产品。自2019年BIS将华为及其114家海外关联公司列入实体清单以来，希望出口美国产品的公司必须获得许可证。然而，华为继续使用美国的软件和技术来设计半导体，通过委托使用美国设备的海外代工厂来生产半导体，破坏了实体清单的国家安全和外交政策目的。“尽管美国商务部去年采取了“实体清单”行动，但华为及其外国分支机构仍加大了努力，通过本土化努力破坏了这些基于国家安全的限制。但是，这种努力仍然依赖美国的技术。”美国商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur Ross）说。他认为：“这不是个负责任的全球企业公民举止。我们必须修改被华为和海思利用的规则，并防止美国技术引发与美国国家安全和外交政策利益背道而驰的恶性活动。”具体而言，这一有针对性的规则变化将使以下外国产品受出口管理条例（EAR）的约束：（1）华为及其关联公司（如海思半导体）在实体清单上生产的半导体设计等产品，是某些美国商业控制清单（CCL）软件和技术的直接产品；（2）根据在实体清单上华为及其关联公司（如海思半导体）的设计规范生产的芯片组等产品，是由某些位于美国境外的CCL半导体制造设备的直接产品。此类美国境外生产的产品仅在知道它们将用于再出口、从国外出口或国内转移到华为或其实体清单上的任何关联公司时，才需要许可证。有些使用美国半导体制造设备的海外代工厂已开始根据2020年5月15日的华为设计规范进行生产，为了避免对这些芯片代工厂产生直接不利的经济影响，此类海外生产的产品只要在规则生效日期后的120天之内复出口、从国外出口或国内转移，则不受这些新许可要求的约束。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-13
2020
美国对中国工厂启动半导体无限追溯机制
昨日晚间美国对中国从事国民融合的半导体企业进行无限追溯，但中国半导体企业一直严格按照相关行业规则经营，此次事件对中国半导体企业发展带来一定影响。美国从去年开始对限制我国半导体技术发展，将华为等列入美国清单，国产半导体发展之路任重道远。一、美国实施半导体无限追溯5月12日晚间，美国半导体设备制造商LAM（泛林半导体）、AMAT（应用材料公司）等公司发出信函，要求中国国内从事军民融合或为军品供应集成电路的企业，如中芯国际和华虹半导体等，不得用美国清单厂商半导体设备代工生产军用集成电路，同时“无限追溯”机制生效。这也意味着，中芯国际、华虹半导体等中国晶圆代工厂购买的美国半导体设备无论如何都不能被转交军方，同时也不能利用这些设备为军方生产军用集成电路，即使是生产的是一些可能被用做军事用途的民用集成电路，也不能被用于军用，否则可能后果很严重，前面有中兴的例子。所谓的无限追溯，应该指的是，不管中芯国际、华虹半导体等是否知情，只要最终产品被军方用了，就是要追责。值得注意的是，4月27日，美国商务部就宣布了针对中国出口实施新的限制措施，旨在防止中国、俄罗斯和委内瑞拉的实体通过民用供应链或在民用供应链下获取发展军事用途的美国技术，然后应用到军事和军事最终用户。新规进一步扩大了需要许可证的物品的种类，半导体则是重中之重。虽然，去年美国已经将包括华为在内的一大批的中国实体列入了“实体清单”，限制这些实体采购包括美国芯片在内的相关产品和技术，但是，对于那些不在实体清单当中的中国半导体厂商，他们利用美国设备或技术生产的民用芯片则是不受限制的。现在美国方面认为，中国军方可能通过军民融合的方式，将一些民用技术应用到军用方面，于是，美国商务部便升级出口管制措施来阻止这一可能。而现在美国泛林半导体和应用材料公司的这一举动，也正是进一步落实美国新升级的出口管制措施，以避免半导体生产设备被中国军方利用。二、国产替代芯片任重道远美国泛林半导体成立于1980年，此后通过并购OnTrak Systems Inc.、Bullen Semiconductor、SEZ AG集团等半导体设备厂商，成为了全球第五大半导体设备厂商。产品主要包括刻蚀设备、薄膜（Deposition—CVD/ECD/ALD）设备以及去光阻和清洗（Strip&Clean）、镀铜等设备。2017年刻蚀设备销售额约占全球45%的市场份额，全球第一，其中导体刻蚀约占全球50%以上的市场份额，全球第一；介质刻蚀约占全球20%以上的市场份额，全球第二。CVD约占全球市场20%左右的市场份额，全球第三。根据VLSIResearch的统计数据显示，2018年全球半导体设备系统及服务销售额为811亿美元，前五大设备厂商当中，应用材料以17.72%市场份额排名第一，泛林半导体以13.4%的市场份额排名第四。半导体国产化的方向已经深入人心，卡脖子三个字更加形象地让市场知道我们科技的短板，中兴、华为被贸易战打压，彻底将半导体国产化推向高潮。所以，有关半导体国产化在此无需赘述，下图中的0%，非常醒目地提醒着市场，半导体国产化之路还很长，是持久战，国产化驱动半导体大行情的逻辑中短期内没变。近年来，中国在半导体设计、封测等领域都取得了长足的进步。在半导体设备领域，国产半导体设备厂商如北方华创、中微半导体在薄膜沉积设备、刻蚀机等领域取得了不错的成绩，但是国产半导体设备整体上仍然与国外厂商有着很大的差距。国内的半导体制造对国外半导体设备依赖比较严重。在此背景之下，中国的晶圆代工厂想要避开全球第一和第四大半导体设备巨头是完全不可能的。值得注意的是，为了加速14nm的生产，今年1月24日，国内最大的晶圆代工厂中芯国际发布公告，宣布公司已根据商业条款协议于2019年2月至2020年1月的12个月期间就机器及设备向应用材料发出一系列购买单，总代价为约6.2亿美元。随后在2月18日，中芯国际又宣布，公司在2019年3月12日至2020年2月17日的12个月期间就机器及设备向泛林集团发出一系列购买单，共耗资6.01亿美元（约合42亿元人民币）。三、特朗普政府想让芯片厂去美国建厂两大芯片制造商英特尔公司和台湾积体电路制造股份有限公司（台积电）10日向路透社证实，美国政府正与多家半导体企业洽谈在美国建造芯片铸造厂事宜。立场一贯偏于保守的美国福克斯商业新闻网站说，新冠疫情加深了美国政商界人士对全球供应链问题的担忧，不少人希望减少美国在半导体这一核心技术领域对亚洲供应源的依赖。英特尔公司发言人威廉·莫斯当天以电子邮件向路透社证实，企业正与美国国防部商讨改善微电子等相关技术的美国国内供应源。台积电发言人高孟华同一天发表声明证实，正与美国商务部商讨在美国建厂事宜，但尚未作出最终决定。我们正积极评估所有合适地点，包括美国，但尚无具体方案。美国芯片制造商近年来因成本高昂、技术开发周期短而不太愿意在美国本土建厂。但近期芯片制造商回归本土的意愿有所增强，主要源于对亚洲供应链易受冲击的担忧，以及美国国防工业对使用本土制造高端芯片的上升需求。五角大楼去年一份颇具影响力的报告指出，美国数字工业相当依赖中国和韩国，特别是中国台湾，对大多数美国最大、最重要的技术企业而言都极其重要。报告建议美国政府调整政策以解决这一问题。据福克斯商业新闻网站报道，美国数十家半导体生产商中，只有英特尔有能力生产10纳米及以下芯片。这种芯片速度最快、能耗最低。另外两家有能力生产同等级芯片的厂商是台积电和三星。台积电去年财报显示，这家企业为高通、博通等不少美国芯片公司代工制造产品。美国政府为缓解疫情冲击出台的经济刺激措施也在一定程度上有助于推动芯片制造商回归本土。知情人士披露，美国政府日益将芯片制造视作关系国家安全的重点产业，刺激政策可能向芯片行业倾斜，意味着相关企业获得更多资金支持。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-11
2020
导电浆料火热，那无钴电池又是什么？能破局吗？
接近28亿的市场空间也引来了资本市场、行业巨头的抢食，锂电池导电材料接下来的竞争，也将是行业巨头之间的博弈。碳纳米管导电浆料正在加速替代传统导电材料，行业格局分层渐显。一场围绕于技术、资本、产能的竞赛博弈也经已展开。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年国内碳纳米管导电浆料出货量约3.58万吨（以4%固含量折算），同比增长10%。GGII预计，2020年碳纳米管导电浆料市场规模将突破7万吨。接近28亿的市场空间也引来了资本市场、行业巨头的抢食，锂电池导电材料接下来的竞争，也将是行业巨头之间的博弈。GGII调研数据显示，2019年碳纳米管导电浆料TOP 5企业出货量占比达92.8%。天奈科技、三顺纳米（被卡博特收购）、青岛昊鑫等企业位列其中。高工锂电获悉，为了配合动力电池巨头的产能部署，近期包括天奈科技、卡博特、青岛昊鑫、LG均在谋划碳纳米管粉体/浆料的产能扩张。值得注意的是，随着碳纳米管在动力电池领域的市场渗透率不断提升，马太效应态势下，行业巨头间的抢食也将愈加激烈。一、28亿新型导电浆料市场竞争作为锂电池的核心原材料之一，因能显著提升锂电池的循环寿命和倍率性能，碳纳米管导电剂对传统导电剂的替代速度加快。根据应用场景不同，锂电池对复合导电剂的材料配比也有所不同。如：碳纳米管粉末在三元动力电池添加比例为1%，磷酸铁锂动力及储能电池添加比例为1.5%，3C、电动自行车、电动工具添加比例为0.5%。一般而言，导电浆料中导电剂粉末的稀释比例约4%。且碳纳米管粉末的价格主导着碳纳米管浆料整体价格的涨跌。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，在动力电池市场带动下，2019年中国锂电池用导电剂粉体出货量8278吨，同比增长6.9%。其中，常规导电剂中导电炭黑和导电石墨销量（不含复合导电剂）分别为6040吨和690吨，碳纳米管粉体导电剂（含其复合导电剂）出货量1432吨，同比增长10.2%，折合碳纳米管导电浆料达3.58万吨（以4%固含量折算），成为导电剂市场中增长最为强劲的部分。GGII预计，在未来几年，中国新型导电剂，特别是碳纳米管导电剂将逐步代替传统导电剂，到2020年碳纳米管导电浆料市场规模将突破7万吨。按照目前单吨碳纳米管导电浆料3.8万-4.1万价格测算，2020年相关市场空间预计达到26.6亿-28.7亿。面对可观的市场空间，近年来，资本市场、国内外大型企业也在碳纳米管导电剂领域动作频频。回溯近两年的大事件，天奈科技科创板上市，卡博特收购三顺纳米落地，道氏技术将青岛昊鑫纳入麾下，碳纳米管复合导电浆料在动力电池领域的渗透率超过50%，头部企业市场迅速聚拢。与此并行发展的，还有各家碳纳米管粉体/浆料的产能扩张。随着碳纳米管在动力电池领域的市场渗透率不断提升，配合动力电池巨头需求展开全球产能部署，碳纳米管头部企业的竞争边界将会不断拓宽。但与此同时，随着动力电池市场向巨头企业集中，供应链企业进入壁垒越来越高，基于终端对供应链的严苛把控，碳纳米管导电浆料市场也将收窄至少数几家企业手里。二、电池巨头之间争相发力从碳纳米管导电浆料市场格局来看，群雄割据的局面已经开启。GGII调研数据显示，2019年国内碳纳米管导电浆料出货量中，TOP 5企业出货量占比达92.8%。其中包括天奈科技、三顺纳米、青岛昊鑫等。受益于动力电池市场规模需求的增长，近几年碳纳米管出货量呈现快速增长。2015-2019年，国内碳纳米管出货量从0.83万吨增长至3.58万吨，且增势仍在保持。基于市场增速、市场空间可观，近来资本市场和国内外大型企业在碳纳米管导电浆料领域动作频频。今年4月，全球领先炭黑材料龙头卡博特作价1.15亿美元（折合人民币约8亿元），正式完成对三顺纳米的收购，成为全球唯一一家覆盖所有主流锂电池导电剂材料的公司。高工锂电了解到，卡博特珠海基地于2019年5月开工建设，一期锂电池导电材料年产能规划达1万吨。作为近几年碳纳米管导电剂的行业销冠，天奈科技于去年7月赴科创板成功上市。天奈科技2019年碳纳米管导电浆料的产能为1.2万吨。IPO募资方案中，天奈科技募集10.3亿元，投向与碳纳米管材料相关的三大项目。其中包括“年产3000吨碳纳米管与8000吨导电浆料”的产能扩建。2019年，青岛昊鑫导电浆料新车间顺利建成投产，生产能力也从1万吨/年向2万吨/年迈进。近期，LG也有意投资约650亿韩元（折合人民币3.8亿元），将韩国丽水工厂的碳纳米管产能从500吨提升至1700吨。可以看到的是，巨头入场、资本涌动、产能扩张、成本下降已经成为现阶段碳纳米管市场的主旋律，随着碳纳米管产能的加速释放，横生变数的市场竞争也将越加激烈。三、湖南投建大圆柱无钴电池，意图颠覆汽车电池市场格局今年2月，“特斯拉将采用宁德时代无钴电池”的消息激起千层浪，搅动起证券市场钴概念和磷酸铁锂概念的波动起伏。事实上，行业猜测，无钴电池就是磷酸铁锂，自那时起，国内磷酸铁锂电池换了个“无钴电池”的名号，在国内再被兴起。就在特斯拉那个消息出来的2020年2月，湖南时代注册成立，其经营业务包括锂离子电池及相关产品的研发、制造与销售及售后服务。日前，湖南时代联合新能源有限公司“锂离子动力及储能电池智能产业化基地”开工建设，该项目总投资10亿元，其中固定资产累计投资7亿元，规划用地面积170亩，建设工期10个月。据了解，该项目建设完成后，将集电芯、PACK研发、生产、销售于一体，形成年产4GWh锂离子电池的生产能力，实现年销售收入约24亿元。该项目核心产品为“60系列大圆柱无钴电池”，据OFweek锂电网了解，与50系列圆柱电池相比，“60系列大圆柱无钴电池”在保留一致性高、比能量高等优势的基础上，采用全新极耳焊接技术，电池倍率性能更好、容量更高、内阻更低、温升更低、高低温性能更优异、安全性更高。该项目产品采用湿法水性工艺，国际首创15道锂离子电池生产工艺，相对同行40多道生产工艺，大幅度降低人为质量隐患，有效提升电池合格率；自主研发低压力安全阀，集排气减压和防爆功能于一体，电池内部气体能通过低压力安全阀及时排出，有效解决传统电池膨胀问题，提高电池安全性。尽管产品看上去很好，制造工艺也先进，但不得不面对的是市场现状。我国新能源汽车圆柱电池2018年的装机量7106.28MWh，2019年实现装机量4133.69MWh，市场份额萎缩至6.65％。此外，统计数据显示，2019年国轩高科、力神电池、比克电池等前十家头部企业占据了96.5%的市场份额。数据可见，近年来国内新能源汽车领域圆柱电池市场份额整体处于下降趋势，且产业头部集中效应明显，那么，湖南时代此时进入磷酸铁锂电池市场，是明智的选择么？未来会有它的一席之地？注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-11
2020
国货当自强！中国电信青睐国产CPU服务器
日前，中国电信开启2020年服务器集采资格预审，预估集采规模56314台。公告显示，本次集采共分为8个标包，共计56314台。其中，I系列是指CPU类型为采用第二代Intel至强可扩展处理器Gold系列或者Silver系列芯片的服务器；A系列是指CPU类型为第二代AMDEPYC7002系列处理器。此外，值得注意的是本次集采单独列出了包含华为鲲鹏920芯片或海光HYGONDhyana系列处理器的H系列全国产化服务器，是首次将全国产化服务器单独列入招标目录。从数量上看，H系列的服务器集采数量为11185台，占比接近20%。据了解，鲲鹏920处理器是华为在2019年1月发布的数据中心高性能处理器，由华为基于ARM架构自主研发和设计，旨在满足数据中心多样性计算、绿色计算的需求。海光HYGONDhyana处理器是由AMD以及天津海光成立的合资公司（天津海光占51%股权）研发，专门面向国内服务器市场的定制处理器，于2018年启动生产。可以看到，H系列国产服务器的产业链才刚刚形成，短期内无法与长期占据服务器市场统治地位的Intelx86至强系列相抗衡，但每一个成熟产业链的形成均有一个培育的过程，需要在丰富的场景中得到应用和经受考验。目前我国自主可控产业链可大致分为，基础软件（操作系统、数据库、中间件）、基础硬件（CPU、服务器、存储、网络设备）、应用软件（企业服务）三大类。此次中国电信集采的服务器正是属于其中一类。能够在现网中得到应用，是实现自主可控的第一步。此次集采，H系列涉及两款服务器芯片，分别是华为鲲鹏920芯片和海光HYGONDhyanax86芯片。需要指出的是，能够进入中国电信的集采目录，必定是经受住了运营商严苛的全方位测试，满足各应用场景的需求。据了解，华为鲲鹏是以系列芯片为核心，华为鲲鹏生态包括自主可控的PC、服务器、存储、操作系统、中间件、虚拟化、数据库、云服务等。同时，海光国产x86处理器完成技术迭代，目前海光已完成技术吸收，正在开始技术迭代，预计14nm海光2号今年下半年在台积电和三星开始量产，7nm20年底试流片。中国电信此次将国产服务器单独列入招标目录，重点也是为了培育国产自主可控产业链。一方面，中国电信拥有非常丰富的服务器应用场景，从集采的内容就能看出包括计算型、大数据型、分布式存储型、NFV型、GPU型等等，能够为国产服务器产业链提供相当多的“历练场所”。另一方面，近年来在科技层面，中兴、华为等企业频频遭受西方国家的打压，自主可控成为重要任务。中国电信作为央企，“央企”的称号意味着责任，因为中央企业承担着政治责任、经济责任、社会责任以及企业发展的责任。因而，培育国产自主可控产业链需要央企做出表率。当然，也能看到，中国电信目前是以一种最为谨慎的方式培育国产自主可控产业链。无可争议，基于x86架构的Intel服务器芯片仍是当前服务器整机的主流选择，而产业链的培育并不是一蹴而就的，是一个循序渐进的过程。在保障当前系统稳定运行的大前提下，积极引入国产新鲜血液不失为一种最合理的选择。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-10
2020
疫情当前，苹果手表销量不降反升！
根据研究公司Strategy Analytics的一份新报告显示，在疫情之际，苹果智能手表的销量继续攀升，是其竞争对手的三倍以上。苹果在智能手表市场的份额为55％，三星为14％，Garmin为8％排名第三。报告说，苹果智能手表的总体出货量比去年增长了20％，在2020年第一季度达到1370万。不断增长的发货量是由在线订单推动的。高级分析师史蒂芬·沃尔泽在一份声明中表示：“智能手表通过在线零售渠道销售得很好，而许多消费者一直在使用智能手表在病毒封锁期间监测自己的健康状况。”Strategy Analytics的报告称，苹果公司在年度销量最高时售出了760万块智能手表。在2019年苹果公司的智能手表也以54％的市场份额占据榜首。报告称，分析师预计第二季度智能手表发货量将放缓，欧洲和美国的零售商将基本关闭，但一旦隔离措施有所放宽，消费者会重拾信心，智能手表的发货量将再次增加。智能手表的消息与智能手机的销售形成鲜明对比，后者在今年头几个月遭受了前所未有的打击。根据国际数据公司（International Data Corp．）的数据显示，2020年第一季度，全球智能手机市场在中国进入封城时同比下降了11．7％。随着中国的供应链恢复正常，包括美国在内的世界其他地区又受到了疫情的严重冲击，导致了需求下降。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-07
2020
虎门大桥突发“波浪式”抖动，物联网该出手了！
5月5日下午，正值“五一”假期返程高峰，虎门大桥悬索桥桥面突发异常“波浪式”晃动，振幅较为明显，对行车造成不舒适感。情况发生后不少网友纷纷反映，“行车到虎门大桥桥面上有‘爆胎’的感觉”“感觉桥面波澜起伏，像坐船一样，感觉有点‘晕船’”“虎门大桥摇得人头晕，太恐怖了”……随后，虎门大桥公司发布通告，宣布从2020年5月5日15时20分起，对虎门大桥实行全封闭交通管制。同时，为确保过往船舶航行安全，广东海事局与广东省交通运输厅商定，于5月5日18时15分实行临时水上交通管制，从19时起，对虎门大桥附近通航水域实施封航。一、虎门大桥简介虎门大桥是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，被誉为“中国第一跨”，桥梁结构与鹦鹉洲长江大桥相似。虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道，通车23年来，为粤港澳大湾区各城市互联互通和经济繁荣发展发挥了重要作用。与此同时，车流量的持续增长也造成这条交通大动脉不堪重负。据了解，虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万标准车次，到最高日均17万标准车次，远超日均8万车次的设计标准，饱和度达2.1。出现桥梁振动情况后，国内相关领域专家奔赴现场进行勘察，给出了目前最可信度最高的说法，初步认定此次虎门大桥的振动主要是因为沿桥跨边护栏连续设置水马（挡墙），破坏了大桥的断面流线型，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。虎门大桥桥梁专业人员第一时间回应称，目前虎门大桥桥梁主体结构未受损，同时，专家表示桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到漩涡风桥面晃动比较大。二、桥梁涡振现象产生原因新华社报道，国内桥梁相关领域的专家也第一时间奔赴现场进行考察，12位国内知名桥梁专家连夜开会研判，给出权威解答：虎门大桥悬索桥本次震动的主要原因是，由于沿桥跨护栏连续设置水马（挡墙），改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，震动幅度较小且不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不会影响桥梁结构安全，但会影响行车的体验感和舒适性，易引发交通安全事故。而根据现有对虎门大桥掌握的数据和观测到的现象分析来看，此次虎门大桥悬索桥“抖动”并未使其桥梁主体结构受损，也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。不过，虽说“虎门大桥抖动”是虚惊一场，却也又给我们敲响了警钟。近年来，大桥坍塌的事件层出不穷，给人民的生命和财产都造成了巨大的威胁，导致了不少家庭支离破碎的悲剧发生。关于大桥因外力坍塌最著名的例子是1940年塔科马海峡大桥，同样是悬索桥，但是在通车4个月后，突然被微风摧毁。回到国内，不久前长江鹦鹉洲大桥也出现类似现象。研究风力对桥梁的影响显得十分重要，因此需要了解桥梁为什么会在风力作用下产生摆动。桥梁平面与风向相同，当风速不大时并不会产生振动，产生振动的原因是因为风速加快，会在桥梁平面上生成一个个气旋，这些气旋在桥梁左右两侧分布，这样就会产生振动频率与桥梁不同步，使桥梁产生振动，这就是桥梁涡振现象，其原理就是卡门涡街导致形成的。东莞理工大学老师有专门做到这个卡门涡街实验，实验过程就是用一块纸条在吹风机下面，当风速比较小时，纸条基本不会摇摆。当调大吹风筒风速时，纸条的尾部就会摆动起来，实验虽然存在误差，但可以很好的解释桥梁在大风作用下产生摆动的原因。三、物联网在桥梁监测中的应用近些年，一系列的桥梁损害甚至坍塌事故，都在提醒我们必须高度重视桥梁的健康检测与安全评估，及危桥的损伤检测和监控，争取消除隐患。所以对桥梁健康状况进行监测和评价，掌握其健康状况是有非常重要的意义的。桥梁结构的监测也成为桥梁结构安全养护和保障正常使用的主要技术手段。显然，监测的过程仅靠人力是不可能的，费时费力费成本不说，还无法做到监测的实时性。因此，物联网技术在远程桥梁结构健康监测中，成为一个不可缺少的重要环节。在20世纪80年代中后期，美国开始在一些桥梁上，布设用于检测环境、荷载、震动、局部应力等桥梁各类基本参数的传感器，力图通过数据分析，来寻求一些力学规律。美国的Sunshine Skyway Bridge上面共计安装500多个传感器，这些传感器，主要用于采集桥梁建设、运营等各阶段的位移、应变和温度变化等，最终人们可以通过这些信息，找到桥体结构和桥体材料，随时间变化的规律。在国内，虎门大桥、徐浦大桥、江阴长江等大桥在施工阶段，工程师已经在桥体上，布设了传感器，这些传感器，可以实时监测桥体的各项指标和参数。香港青马大桥、汲水门大桥和汀九大桥，还曾布设过当时世界上规模最大的实时安全监测系统，系统包括900个各类传感器、9台电脑控制信息收集系统、2台电脑工作站负责信息处理和分析系统。根据论文显示虎门大桥监测系统加入了GPS位移、应变实时、长期形变、超限超载等监测系统，通过这些系统的作用，实时获取桥梁在各种情况下的受力、工作状态，以及抗风和抗震等结构参数，实现对桥梁的安全监测。从虎门大桥监测系统的表现来看，融入物联网的基建监测系统未来的市场将会加速扩大。根据数据显示，国内目前铁路营运里程12.9万公里，桥梁20万座；公路总里程14.26万公里，82.55万座桥梁；还有一些2万余座水电站、200多个机场等大型公共基础设施。在这些大型基建里面，并不是所有的设施都有完整的安全监测系统，同时，在新基建的加持下，相关监测系统的需求和市场只会大幅增加。四、物联网在桥梁检测的方案场景上述文中提到了过重的超载行驶以及特殊的天气都会对桥梁本身产生影响，而除此之外，设计施工不合理、自然灾害、桥梁本身的病害以及其他的认为活动都有可能造成桥梁坍塌的悲剧产生。而将新基建的“力量”融合进老基建中，运用物联网等技术的能力来保障“老基础设施”的安全性则大有可为。比如在传统桥梁中面临的人力成本、知识储备、实时监测等问题，会随着增加几个普通的传感器，布设并利用NB-IoT、4G网络进行信息传输而得到解决。像“南方澳大桥21年未做独立监测”的想象也有可能杜绝。场景一：应对货车超载在高架桥两端加装路面压力传感器，通过物联网进行车辆载重和类型识别，和摄像头联接获取违规车辆的车牌信息，在进行分级实时告警的同时，还可以统计路面总体载荷。案例：目前，交通设施智能管理平台已在上海投入试运营。今后超载货运车一旦违规驶上高架桥梁，桥上埋设的线圈会自动感知微小受力变化，同步向智能管理平台报警。据相关工程技术专家介绍，以前高架桥梁对重车的监控大都是人工观察，今后可以通过在道路内植入带有信号发射功能的传感器，实时监测每一座设施的荷载和运作状况。一旦有超过该桥梁负荷的卡车出现，传感器能及时感应并向监控平台自动报警，工作人员上报信息，由执法者对违规卡车进行及时处理。目前，这项技术已经在松江辰塔大桥试运作。场景二：对桥梁健康状况进行日常监测在大桥中植入若干个不同种类的传感设备，另设立汇集节点/网关和实时监测平台，利用低功耗广域网等技术无线传输监测数据并发送数据至汇集节点，再将数据传入平台层进行储存、处理与分析，并根据分析结果及时采取应对措施，比如当桥梁极限承载力损失严重时，考虑将其拆除。案例：在武汉市，中铁大桥科学研究院的技术人员为42座桥梁安装15种、共1929个传感器，硬件设备更是达到了25类、共3053套。技术人员将通过这些传感器和硬件设备对桥梁的结构安全（即应变、裂缝、位移、挠度、倾角、温湿度）、车辆荷载（即车型、车速、车重、轴重、车长）、独柱墩匝道倾覆及滑移（即应变、位移、倾角）、沉降及桥面线形（即挠度、GPS）等关键参数进行监测。桥梁的结构状况、基础沉降、车辆监测抓拍等各种监测数据将实时地通过互联网存储至云计算数据中心服务器中，从而实现“一桥一档”电子化户籍式管理。其次，技术人员还会到现场对桥梁外观进行检查，并将检查结果通过手机APP上传。各级管理人员或技术人员可以通过任何一台电脑的浏览器或手机APP进行登录访问，实时掌握这42座桥梁的健康状况，有助于技术人员及时处理突发事件、及时修复病害桥梁、确保桥梁运营安全。另外，“智慧桥梁”系统还能自动生成维修建议，并通过查阅系统中的监控视频、检测数据，为事后追溯、索赔提供依据。场景三：对结构进行监测这一点其实在虎门大桥的检测中也有体现，虎门大桥是中国第一座大型悬索桥。根据资料显示，虎门大桥在设计之初就加入了GPS位移、应变实时、长期形变、超限超载等检测系统，以便实时获取桥梁在各种情况下的受力能力、状态参数、抗震性能等信息，保证桥梁的安全。当然，物联网技术也不只运用于桥梁，目前中国正处于大规模基础建设浪潮的渐渐消退，隧道、楼宇、轨道等各种结构物都开始进入长期的运营使用阶段。前期的设计、施工并不能确定结构物是否正常运营，必将需要一种更实时、快捷的方式对运营状态进行全面的精细化监测，尤其是对已经服役多年的老旧结构物。专注于物联网结构监测领域的浩坤科技曾经总结过结构监测的市场现状，见下图：以LoRa为代表的低功耗广域网络具有的超低功耗、更广覆盖、超大连接、低成本、高穿透等特点不仅能满足不同结构物在各种复杂环境下的大连接、高穿透等的监测需求，而且能为其提供精细化监测解决方案，如以下四方面优势：（1）高穿透性、远距离、低功耗由上图可以看出LoRa高达157db的链路预算使其通信距离可达15公里，且穿透性极强。其接收电流仅10mA，睡眠电流200nA，这大大提高了电池的使用寿命。高穿透性、远距离传输的特点解决了桥梁、隧道等内部震动监测信号在穿透多层混凝土结构或者岩壁后变弱的问题。低功耗的特点在提高设备持续长久安全监测稳定性之外，也减少了设备维护和结构巡检次数，从而提高了安全效率，降低了人力成本。（2）基于该技术的智能网关支持多信道多数据速率的并行处理，系统容量大网关是节点与IP网络之间的桥梁。每个网关每天可以处理500万次各节点之间的通信（假设每次发送10Bytes，网络占用率10%）。如果把网关安装在现有移动通信基站的位置，发射功率20dBm（100mW），那么在建筑密集的城市环境可以覆盖2公里左右，而在密度较低的郊区，覆盖范围可达10公里。这种大范围的覆盖对于隧道、桥梁等远距离，多节点的监测尤为重要。（3）基于终端和网关的系统可以支持测距和定位LoRa对距离的测量是基于信号的空中传输时间而非传统的RSSI（Received Signal Sterngth Ind-ication），而定位则基于多点（网关）对一点（节点）的空中传输时间差的测量。其定位精度可达5m（假设10km的范围）。从而保障监测数据的精准性。（4）低成本、易于部署LoRa是基于非授权频谱的技术，基础设施和节点（终端）部署成本低，能为结构监测大规模的应用降低大量成本。LoRa网络技术可以满足行业客户协议细节调整的需求，可快速帮助客户低成本地建设局域网以实现业务运营，同时不仅能适应分散性应用需求，还能很好地满足行业性应用需求。虎门大桥悬索桥此次的“抖动”不可谓不适时，今年大事尤多，一系列的事件也让我们渐渐感受到科技的重要性。此次虎门大桥“虎躯一震”再次为我们敲响了警钟，在新基建火热进行的大背景下，希望新老基建融合带给我们更加安全、便捷、经济、高效的生活体验，也少些对这类事件的担惊受怕。五、结构监测市场应运而生不只是桥梁，随着中国大规模基础建设浪潮的渐渐消退，隧道、楼宇、轨道等各种结构物都开始进入长期的运营使用阶段。但是，在各种自然界的不确定外力加载下，以及经济发展的需求，致使各种结构物超载疲劳运营现象普遍出现。中国结构监测的市场刚刚起步，结合着物联网，智慧城市的发展，未来五年内会滋生出数十亿的市场份额，同时随着现有建筑物的逐步老化，市场还会越来越大。鉴于传感器的生命周期一般为8年左右，所以也是一个无限循环的市场。如果新建筑物在施工阶段就采用物联网结构监测方案，那么整个市场无疑会扩大很多。据统计，截止2015年，国内现有大小桥梁70多万座，隧道8000多座（总长度4000多公里），地铁总长度超过3000公里，大型体育场馆上千座，老旧建筑，高层建筑数量庞大，未来都有实时在线监测预警的需求。注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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05-07
2020
Think Digital大会：IBM和Red Hat为5G推出边缘计算解决方案
2020年5月5日，美国纽约州ARMONK—IBM（NYSE：IBM）今天在其Think Digital大会上宣布了基于广泛的合作伙伴生态系统的新的服务与解决方案，以帮助企业和电信公司在5G时代加快向边缘计算迈进。推出的新服务与解决方案结合了IBM多云环境的经验与专长以及Red Hat业界领先的开源技术。IBM去年完成了史上最大的技术收购之一，使Red Hat成为了IBM的一部分。对于全球企业来说，无线5G电信网络的推出可以使移动数据获得极高速、低延迟和最小传输延时的联接，这些全都是为加速边缘计算的应用而设。借助新的边缘服务、IBM业务合作伙伴以及IBM多云解决方案，企业将能够利用5G的潜能来支持类似应急响应、机器人手术或者是联网车辆安全功能等关键应用，因为届时无需再把工作负载发送到中心云端，从而避免了现在以毫秒计的延时。IBM混合云部门总经理Denis Kennelly表示：“在当今不确定的环境中，我们的客户都希望通过创造更具创新性、响应性更好、适应性更强、持续可用的用户体验来彰显自己的独特价值——从数据中心一直到边缘端。IBM通过混合多云解决方案帮助客户充分释放边缘计算和5G的潜能，这些解决方案将Red Hat OpenShift和我们的行业专长结合起来，以其他公司所无法企及的方式满足企业的需求。”一、IBM的新型边缘计算方案IBM的新解决方案运行在Red Hat OpenShift之上，这一领先的企业级Kubernetes平台可在任何地方运行——从数据中心到多个公有云，再到边缘端。借助这些解决方案，企业可以克服跨不同厂商的海量设备来管理工作负载这一复杂难题，同时为电信公司提供他们所需要的灵活性，快速地为他们的客户交付支持边缘的服务。现在，各个行业的客户都能够充分发挥边缘计算的优势，包括在边缘端运行人工智能和分析，尽可能在工作负载产生的地方获得洞察。新的解决方案包括：（1）IBM边缘应用管理器（IBM Edge Application Manager）——这一自主管理解决方案用于支持人工智能、分析和物联网企业工作负载的部署和远程管理，进行大规模的实时分析，获得深度分析结果。利用该解决方案，一名管理员便可同时管理多达1万个边缘节点。[IBM边缘应用管理器的性能测试显示，使用模式和策略执行一条命令后，1万个代理注册到了一个IBM边缘应用管理器中心。]这是第一个由突破性的开源项目Open Horizon所支持的解决方案，该项目由IBM工程师创建，只需一人便能安全地管理庞大的边缘设备网络。（2）IBM电信网络云管理器（IBM Telco Network Cloud Manager）——这一由IBM提供、由Red Hat技术支持的新解决方案提供智能自动化功能，可以在几分钟内编排虚拟和容器网络功能。随着5G应用的扩展，服务提供商必须具备同时在Red Hat OpenShift和Red Hat OpenStack平台之上管理负载的能力，而电信公司越来越多地在想方设法打造更加敏捷和高效的现代化网络，以提供新的服务，因此，这一能力对他们尤为关键。（3）一个启用了边缘计算的应用和服务组合，包括IBM Visual Insights、IBM Maximo Production Optimization、IBM Connected Manufacturing、IBM Asset Optimization、IBM Maximo Worker Insights和IBM Visual Inspector。利用这些应用和服务，客户能够灵活地规模化地部署人工智能和认知应用及服务。（4）新成立的专注于边缘计算和电信网络云业务的IBM Services团队，利用IBM深厚的技术和行业专长，各个行业的客户提供5G和边缘相关的解决方案。此外，IBM还发布了IBM边缘生态系统(IBM Edge Ecosystem)。通过该生态系统，越来越多的ISV、GSI等将基于IBM的技术提供各种解决方案，帮助企业抓住边缘计算的机会。IBM打造的IBM电信网络云生态系统(IBM Telco Network Cloud Ecosystem)，聚集了电信行业的很多合作伙伴，这些合作伙伴丰富的网络功能可以帮助供应商部署其网络云平台。这个由设备制造商、网络和IT供应商以及软件供应商组成的开放生态系统的成员目前包括思科、戴尔、Juniper Networks(瞻博网络)、英特尔、英伟达、三星、Equinix旗下Packet（Packet,an Equinix company）、Hazelcast、Sysdig、Turbonomic、Portworx、Humio、Indra Minsait、Eurotech、艾睿电子、ADLINK、Acromove、Geniatech、SmartCone、CloudHedge、Altiostar、Metaswitch，F5 Networks和ADVA。二、沃达丰开始与IBM合作已经与IBM合作部署边缘计算技术的企业包括沃达丰商业公司（Vodafone Business），该公司正与IBM合作，以帮助改善在石油钻塔、工厂、仓库、港口和矿山等偏远工作场所的工人作业安全和工作效率。结合沃达丰移动专有网络、IBM Edge Application Manager和Red Hat OpenShift，新的解决方案使用传感器、人工智能以及预测和视频分析等技术，在几毫秒时间内便可理解和响应事件，确保工人的作业安全。沃达丰商业公司首席执行官Vinod Kumar说：“在沃达丰商业公司，我们的首要目标是让客户及其员工保持联系和确保安全——无论是远程工作还是在偏远的地点工作。在沃达丰移动专有网络、IBM边缘计算和人工智能技术的支持下，企业可以监督哪怕是最偏远的工作场所的运营状况。在这些地方，行动快速与否往往意味着幸免于难还是大祸临头。”三、IBM边缘智能与三星的合作三星正在与IBM和电信供应商M1协作，使用5G和边缘计算技术为新加坡信息通信媒体发展局（IMDA）开发和测试工业4.0解决方案。三星电子全球B2B销售执行副总裁KC Choi介绍说：“5G和边缘计算将为制造商带来许多重大创新，而5G网络使处于边缘的手机和设备能够提供新的基于人工智能的改善功能，包括改善质量、工作效率和安全等。但是，在制造环境中，规模化地高效管理大量设备和传感器的联接是非常复杂的工作。为了应对这一挑战、并实现工业4.0规模化的创新，我们正在加强合作，让IBM的边缘计算和人工智能解决方案以及三星的端到端5G网络平台和移动设备充分发挥作用。我们将共同推出支持5G的新的解决方案，利用声音和视频洞察以及增强现实技术及时发现整个制造过程中可能出现的异常情况。”Equinix正在构建一个参考架构，将IBM Cloud Paks生态系统应用到网络边缘。借助其互连的Edge Metal基础设施（由Packet裸金属技术提供支持），以及Red Hat OpenShift和IBM Edge Application Manager，企业可以一次构建好边缘应用程序，便能随处部署。Equinix公司的裸金属（Bare Metal）业务总经理Zac Smith介绍说：“在我们的Edge Metal Private Beta上与IBM合作是一个完美的例子，充分说明了协作怎样使企业利用好混合云来处理低延迟的用例。我们的互连自动裸金属技术结合IBM和Red Hat的边缘计算和混合多云解决方案，可以帮助我们的客户在网络边缘快速进行创新。我们的Metro Edge场点还将整合偏远的本地场点（边缘入）或者从云端（云端出）迁移，并且仍然与产生数据和采取行动的地点保持足够近，从而减少延迟、避免带宽限制，保持高水平的运营弹性。”注：部分图片内容来源于网络，如有侵权，请联系删除。
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